Náboj kola je rotující část jádra kola, která je spojena s vnitřním kolem pneumatiky sloupkem, tj. Kovovou částí, která podepírá střed pneumatiky a je namontována na hřídeli. Také se nazývá ráfek, ocelový ráfek, činel, zvonek na pneumatiky. Existuje mnoho různých typů kol podle průměru, šířky, způsobu lisování a materiálů.
Ložiska nábojů kol pro automobily v minulosti používaly jednořadá kuželíková nebo kuličková ložiska v párech. S vývojem technologie mají automobily široce používané jednotky kol vozidel. Rozsah použití a množství jednotek ložisek náboje se každým dnem zvyšují a byla vyvinuta třetí generace: první generace se skládá z dvouřadých ložisek s kosoúhlým stykem. Druhá generace má přírubu pro upevnění ložiska na vnější oběžné dráze. Ložisko lze jednoduše nasunout na hřídel kola a upevnit maticí. Usnadňuje údržbu automobilu. Ložisková jednotka náboje třetí generace používá ložiskovou jednotku a protiblokovací brzdový systém. Hnací jednotka je navržena s vnitřní přírubou a vnější přírubou. Vnitřní příruba je přišroubována k hnací hřídeli. Vnější příruba instaluje celé ložisko dohromady.
Hliníková slitinová kola si díky svému nádhernému vzhledu, bezpečnosti a pohodlí získala přízeň stále více soukromých majitelů automobilů. Téměř všechny nové modely používají kola z hliníkové slitiny a mnoho majitelů automobilů také nahradilo ráfková kola použitá u původních automobilů s disky z hliníkové slitiny. Zde představím metody údržby kol z hliníkové slitiny: 1. Pokud je teplota náboje kola vysoká, mělo by se před čištěním nechat přirozeně vychladnout. K čištění nikdy nepoužívejte studenou vodu. Jinak dojde k poškození náboje z hliníkové slitiny a dokonce k deformaci brzdového kotouče, což ovlivní brzdný účinek. Navíc, když se kolo z hliníkové slitiny očistí detergentem při vysoké teplotě, povrch náboje kola bude chemicky reagovat, ztratí lesk a ovlivní vzhled. 2. Pokud je kolo znečištěno těžko odstranitelným asfaltem, nepomohou-li běžné čisticí prostředky, můžete jej zkusit odstranit štětcem. Zde představujeme speciální recept na odstranění asfaltu od soukromých majitelů automobilů. Rub, můžete získat neočekávané výsledky, zkuste to. 3. Pokud je vozidlo na mokrém místě, měl by být náboj kola často čištěn, aby nedošlo k korozi solí na hliníkovém povrchu. 4. Po očištění, pokud je to nutné, lze kolo navoskovat a udržovat tak, aby jeho lesk zůstal navždy.
